2020년 3월 테슬라 모델 3를 출고해 약 7개월간 운행했습니다. 2020년 9월 24일 기준 누적 주행거리는 18,006 km입니다. 평균적으로 매월 약 2,500 km를 주행했는데요. 슈퍼차저 3번 ...
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테슬라 모델 3 충전기인 모바일 커넥터를 보관하기 위한 하이박스를 제작했습니다. 월커넥터를 설치하기는 했지만 주차를 뒤쪽에 하는 경우 케이블이 닿지 않아 모바일...
테슬라 모델3 프렁크 후크를 설치했습니다.2020년부터 출고되는 차량은 원가절감을 목적으로 프렁크(프렁트 트렁크) 후크가 없는데요. 최근 알리익스프레스 또는 국내...
접지 콘센트가 없는 시골집 창고에서 모바일 커넥터로 충전하기 위해 비접지 상태를 접지로 인식하게 하는 멀티탭을 구입했습니다. 시골집이 전라남도의 산골이라...
테슬라 모델3를 구입하면서 월커넥터를 설치했습니다. 집밥 기준 전기자동차 충전 요금을 정리해 보겠습니다. 저는 주택에 살고 있기 때문에 스플 + 집밥 조합으로...
테슬라 모델3에 설치할 무선 충전패드를 구입했습니다. 알리익스프레스에서 텝테스(TapTes) 무선 충전패드 제품을 직구했습니다. 텝테스(TapTes) 무선 충전패드 구입...
테슬라 모델3 컵홀더에 딱 맞는 텀블러를 구입했습니다. 컵홀더에 휴대폰을 두었을 때 높이가 팔걸이의 높이와 거의 일치했습니다. 그래서 휴대폰 높이와 비슷한...
테슬라 모델3 스탠더드 레인지 플러스는 실내 매트를 제공하지 않습니다.그래서 매트를 따로 구입해야 하는데요. 테슬라 카페에서 공동구매하는 제품부터 업체에서...
테슬라 모델3는 일반적으로 차량에 제공되는 스마트키가 없습니다. 대신 두 장의 카드키를 제공합니다. 카드키만 가지고 다니면 분실할 것 같아 엘라고 iD4 실리콘 케이스를...
테슬라 모델3 스텐더드 레인지 플러스를 구입했습니다. 일반 차량과는 다르게 전기차는 정부와 지자체에서 보조금을 지급하기 때문에 구입 절차가 복잡합니다. 또 테슬라는...