자동차 브레이크의 점검 방법에 대해 알아보겠습니다.
자동차의 브레이크는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크 두가지 타입이 주로 사용됩니다. 요즘 나오는 차량에는 거의 대부분 디스크 브레이크를 사용하기 때문에 디스크 브레이크의 점검 방법에 대해 알아보겠습니다.
디스크 브레이크는 디스크(회전판)가 바퀴와 함께 회전하다. 운전자가 브레이크를 밟으면 디스크 양옆에 있는 브레이크 패드가 디스크를 누르는 마찰에 의해 회전력을 감소 시키는 역할을 합니다.
사실 운전자는 간단한 작동원리만 파악하고 몇가지 항목에 대한 점검 방법만 알면 된다고 생각하기 때문에 간단하게 정리해 보겠습니다.
브레이크 패드 점검
브레이크 패드는 디스크와 마찰에 의해 조금씩 닳는데요. 소모품이기 때문에 수명이 다하면 교체해 주어야 합니다. 브레이크 패드는 보통 바퀴 안쪽에 있고 일반적인 운행 상황에서 보이지 않기 대문에 점검이 쉽지 않습니다.
보통 엔진오일을 교환하기 위해 정비소에 방문했을 때 정비사의 권유에 의해 교체하는데요. 평소에 점검 방법을 알아둔다면 조금 더 경제적으로 차량을 관리할 수 있습니다.
브레이크의 마모는 여러가지 방법이 있는데요. 몇가지 방법에 대해 알아보겠습니다.
1. 육안검사
말 그대로 직접 확인하는 방법입니다. 자동차 휠의 디자인에 따라 다르겠지만 바퀴를 빼지 않고 휠에 있는 구멍 사이로 확인이 가능합니다. 바퀴 안쪽은 빛이 들어가지 않아 확인이 쉽지 않은데요. 아래 링크에 있는 제품을 구입하시면 브레이크 패드 뿐만 아니라 다양한 곳에 활용 가능합니다.
브레이크 패드 확인 공구 구입하기
https://coupa.ng/b9PimS
2. 소음
브레이크 패드의 한쪽 끝에는 인디케이터가 달려있습니다. 아래 사진 오른쪽 부분을 보시면 휘어진 모양의 작은 쇠막대 입니다. 브레이크 패드가 마모 한계선까지 닳게 되면 이 쇠막대가 디스크에 닿게 됩니다. 그럼 쇠와 쇠가 만나게 되면서 소음을 내게 됩니다. 하지만 소음은 습기가 많거나 브레이크에 물이 묻었을 때 등 마모 이외의 요소에 의해서도 발생할 수 있기 때문에 소음이 들렸을 때 직접 눈으로 확인하는게 좋습니다.
3. 브레이크 액 잔량 확인
엔진룸을 열어 브레이크 리저브 탱크에 있는 브래이크 액을 확인하는 방법도 있습니다. 엔진룸을 열면 운전석 쪽에 동그란 부품이 있고 그 앞에 노란색 오일(오랫동안 교환하지 않으면 갈색일 수 있습니다.)이 담겨있는 통을 볼 수 있습니다. 차량 출고시 브레이크 액은 [MAX] 라인에 맞게 충전되어 있는데요. 패드가 닳게 되면 닳은 양만큼 브레이크 액이 캘리퍼의 실린더(패드쪽)로 이동하게 됩니다. 그만큼 리저브 탱크에 있는 브레이크 액은 내려가게 되는데요. 얼마나 내려갔는지를 보고 패드의 마모 상태를 유추할 수 있습니다. 이 방법은 패드 교체 직전에 어느정도의 양이 있는지 사전에 확인해야하기 때문에 운전 경력이 조금 있는 분들이 사용하는 방법입니다. 또 리저브 탱크에 있는 브레이크 액은 앞, 뒷바퀴 모두 함께 사용되기 때문에 어떤 바퀴의 패드가 마모된 것인지 확인이 어렵습니다. 보통 브레이크 패드의 교환 주기는 앞, 뒤가 같지 않고 앞브레이크 패드를 2-3회 교체할 때 뒤는 1회정도 교체합니다.
4. 계기판 경고등
마지막으로 계기판에 있는 경고등으로 확인할 수 있습니다. 주차 브레이크(사이드 브레이크)를 걸었을 때 계기판에 느낌표 모양의 경고등이 들어오는데요. 이 경고등은 리저브 탱크에 있는 브레이크 액이 감소했을 때에도 들어옵니다. 보통 앞, 뒤 브레이크 패드가 모두 닳는 정도가 되어야 들어오는데요. 불이 완전히 들어오기 전에도 가속/감속을 할 때에 브레이크 액이 출렁거리기 때문에 불이 들어왔다 나갔다 하는 경우가 있습니다.
주차 브레이크를 잡지 않았는데도 불이 들어온다면 빠르게 정비소를 방문해 점검해 주세요. 브레이크 패드의 마모 때문이 아니라 브레이크 액이 누유되어 경고등이 점등될 수 있습니다.
자동차에는 여러가지 오일이 들어가는데요. 브레이크 액은 자동차의 다른 오일들과 다르게 직접 작동에 관여하는 작동유이기 때문에 누유된다면 브레이크가 들지 않아 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 자동차에 들어가는 여러가지 오일에 대해서는 다음에 알아보겠습니다.
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