미니쿠퍼 3세대 뒤 브레이크 패드를 교체했습니다. 이번 포스팅은 분해편입니다.
현재 총주행거리는 55,000km 정도인데요. 벌써 두 번째 교체입니다. 운전 습관에 따라 다르겠지만 엄청 빨리 마모되네요. ㅠㅠ
첫 번째는 보증기간 이내라 센터에서 교체하였으나 이번에는 보증기간이 지나 인터넷에서 부품을 구입해 직접 교체했습니다.
앞 브레이크 패드+센서 구입
https://coupa.ng/bjYE3H
뒤 브레이크 패드+센서 구입
https://coupa.ng/bjYFuB
*구입 시 차대번호를 꼭 입력해야 합니다.
브레이크 경고등 점등 후 약 3,700km 더 주행하고 교체했습니다. 그냥 막무가내로 탄 건 아니고 전에 올렸던 브레이크 패드 확인 방법에 따라 패드 잔량을 계속 점검해가며 운행했습니다.
이제 미니쿠퍼 3세대 뒤 브레이크 패드 교체 작업을 시작해 보겠습니다.
바퀴 탈거
패드를 교체할 바퀴의 휠볼트를 살짝 풀어줍니다. 바퀴를 빼려면 차를 띄워야 하지만 꽉 조여진 휠볼트를 풀려면 큰 힘이 필요합니다. 차를 띄우고 볼트를 풀면 바퀴를 고정하기 힘들고 차가 움직일 수 있기 때문에 차를 띄우지 않고 볼트를 살짝 풀어줍니다.
공구는 차량에 기본으로 제공되는 렌치를 이용했습니다. 손으로는 풀기 힘들기 때문에 발로 밟아 풀어줍니다. 발로 밟아도 잘 풀리지 않는다면 렌치에 올라타 체중을 실어 풀어주세요. 다치지 않게 주의해 주세요.
다섯 개의 휠너트를 모두 살짝 풀어준 후 차를 띄워줍니다. 미니쿠퍼 차량은 하단에 잭을 받치는 부분을 네모난 고무? 플라스틱? 부품으로 표시해 두었습니다.
잭의 레버를 돌려 바퀴가 바닥에서 살짝 뜰 때까지 차를 올려주세요.
차를 들어 올린 후 휠 볼트를 완전히 풀어주는데요. 마지막 볼트를 풀 때에는 조심해서 풀어야 합니다. 휠을 고정하는 방식은 두 가지입니다. 허브(차량) 쪽에 볼트가 있고 너트로 고정하는 방식과 허브 쪽에 너트가 있고 볼트로 고정하는 방식입니다. 너트로 고정하는 방식은 너트를 완전히 빼도 허브쪽에 고정된 볼트에 의해 휠이 걸려있지만 미니와 같이 볼트로 고정하는 방식은 휠이 걸리는 부분이 없거나 아주 좁기 때문에 휠볼트를 빼면 바퀴가 떨어질 수 있습니다.
센서 케이블 탈거
미니쿠퍼 차량은 브레이크 패드가 마모되면 경고등을 통해 운전자에게 알려줍니다. 그래서 패드 쪽에 센서가 달려있는데요. 브레이크는 보조석 쪽에만 달려있습니다. 패드 교체를 하기 위해서 캘리퍼라는 부품을 탈거해야 하는데요. 캘리퍼를 빼기에 앞서 센서의 커넥터와 중간 연결부를 빼주어야 합니다.
커넥터를 빼기 위해 쇼크업소버(쇼바) 옆에 있는 10mm 플라스틱 너트를 풀어주세요. 스패너 또는 소켓 렌치를 사용합니다.
소켓렌치 세트 구입
https://coupa.ng/bjNUpA
그리고 커버를 살짝 들어 올리면 센서 커넥터(왼쪽 위 화살표)를 볼 수 있습니다. 커넥터를 자세히 보면 암/수 커넥터가 빠지지 않게 걸리는 부분이 있는데요. 그 부분에 있는 레버를 누른 상태에서 양쪽으로 잡아당기면 암/수 커넥터를 분리할 수 있습니다. 다음은 센서 케이블 중간에 고정된 부분(오른쪽 아래 화살표)을 빼주세요.
다음으로 캘리퍼에 있는 니플(bleed screw)의 캡을 열어 주면 모든 센서 케이블 고정이 완전히 제거됩니다.
브레이크 캘리퍼 탈거
패드를 교체하기 위해 캘리퍼를 빼야 합니다. 차종에 따라 조금씩 다르지만 보통 캘리퍼의 아래 볼트만 풀고 위로 들어 올린 상태로 교체할 수 있는데요. 미니쿠퍼 차량은 뒤 브레이크 캘리퍼에 주차 브레이크 케이블이 연결되어 있기 때문에 위, 아래 볼트를 모두 풀어 주어야 합니다.
캘리퍼 뒤쪽에 있는 위, 아래 볼트를 완전히 빼낸 후 캘리퍼를 흔들흔들해 주며 빼냅니다.
*캘리퍼를 빼낸 상태에서는 절대 브레이크 페달을 밟으면 안 됩니다.
분해가 완료되었습니다. 조립은 분해의 역순으로 진행하면 되는데요. 조립할 때 몇 가지 주의 사항이 있습니다. 주의사항은 다음 포스팅에서 다룰 예정이니 작업을 작업을 하실 분들은 꼭 다음 포스팅까지 보신 후 진행해 주세요.
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브레이크 디스크/패드 교체 방법을 설명한 아주 좋은 영상이 있어 첨부합니다. 차종은 다르지만 교체 방법은 거의 동일합니다.
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